![Volkswagen ID.3 Pro S has an 11 kW onboard charger and employs a total of 288 cells in a 408V system Volkswagen ID.3 Pro S has an 11 kW onboard charger and employs a total of 288 cells in a 408V system](https://www.evspecifications.com/images/news/1044212/additional_1.jpg)
Volkswagen ID.3 Pro S has an 11 kW onboard charger and employs a total of 288 cells in a 408V system
![Nye ID.3 og kommende modeller får batterier med høyeste kapasitet – og åtte års garanti | Volkswagen Nye ID.3 og kommende modeller får batterier med høyeste kapasitet – og åtte års garanti | Volkswagen](https://kommunikasjon.ntb.no/data/images/00638/e16656e6-188e-4a29-92c3-43f0cf0e33ee.jpg)
Nye ID.3 og kommende modeller får batterier med høyeste kapasitet – og åtte års garanti | Volkswagen
![Elektroautomobil – Das Magazin für Elektromobilität | VW ID.3 1ST: Das kostet Volkswagens erster MEB-Stromer Elektroautomobil – Das Magazin für Elektromobilität | VW ID.3 1ST: Das kostet Volkswagens erster MEB-Stromer](https://www.elektroautomobil.com/wp-content/uploads/2020/06/vw_id3-1st_02.jpg)
Elektroautomobil – Das Magazin für Elektromobilität | VW ID.3 1ST: Das kostet Volkswagens erster MEB-Stromer
![Elektroautomobil – Das Magazin für Elektromobilität | VW ID.3 1ST: Das kostet Volkswagens erster MEB-Stromer Elektroautomobil – Das Magazin für Elektromobilität | VW ID.3 1ST: Das kostet Volkswagens erster MEB-Stromer](https://www.elektroautomobil.com/wp-content/uploads/2020/06/vw_id3-1st_09.jpg)